Marc Coma ha terminado finalmente segundo en el Rally Dakar 2012, la misma posición en la que ha entrado en meta en la última etapa, que ha finalizado en Lima, la capital peruana. Esta décimo cuarta etapa no tenía mucha emoción pues la prueba quedó decidida ayer, cuando Coma rompía el cambio de su moto, perdiendo 13 minutos y teniendo que cambiar el motor, con lo que recibía una penalización de 45 minutos.

La carrera ha sido una continua pelea entre Coma y Cyril Després, siendo el francés quien finalmente ha conseguido su cuarto triunfo en el raid, aprovechando sin duda los problemas mecánicos de su rival y las ayudas que la organización le ha ofrecido en momentos puntuales.

Al podio ha subido, por segundo año consecutivo, Helder Rodrigues, lo que tiene mucho mérito pues cuenta con menos medios que muchos de los rivales que han terminado por detrás de él. A continuación del portugués, el siguiente mejor español, Jordi Viladoms, que ha realizado una carrera de menos a más y a punto ha estado de hacerse la foto final en el cajón. El eslovaco Stefan Svitko, quinto, ha sido el único de los de delante que no ha cambiado el motor.

Una de las grandes sorpresas en este Dakar 2012 la ha protagonizado Joan Barreda, ganador de una etapa y undécimo clasificado en la general, la primera Husqvarna oficial. El castellonense se consolida de esta forma como uno de los pilotos con más futuro en los raids.

Fuente:motociclismo.es

Hasta siempre, Mika Ahola

Mika Ahola ha fallecido esta noche en la Clínica Teknon de Barcelona, en donde se encontraba ingresado debido a las lesiones internas que se podujo entrenando con la JTG hace un mes en Gerona.

A Ahola, de 37 años, hubo que extirparle un riñón, produciéndose bastantes complicaciones posteriores que han terminado por costarle la vida a este grandísimo campeón.

Todo parece indicar que Ahola recibió el alta médica para volver a Finlandia.

Mika Ahola, cinco titulos mundiales

Mika Ahola era uno de los pilotos más punteros de la cantera finlandesa. En 1993 inició su singladura en el Mundial de Enduro con Husqvarna, en la categoría de 125 cc donde sólo logró ser décimo. En 1997 y con TM llego al subcampeonato con la marca TM, posicón que reppoitió en 2000 (250), 2001  y 2002 (500) con TM  y VOR. En 2006 y ya dentro de la categoría E2 también logró el subcampeonato con Honda.

Su primer título de Campeón del Mundo fue en 2007, ya sin abandonar Honda como su marca, en E2. Luego vendrían los dos títulos en E1 en 2008 y 2009, de nuevo en E2 en 2010 y el título en E3 de la pasada temporada.

Ahola ficha por JTG

A finales de 2011 Mika Ahola anunció que fichaba por la innovadora marca JTG para correr este año el Mundial de Enduro en la categoría E3 y con la moto de 300 cc e inyección electrónica. En el proyecto también estaba Miki Arpa, con el que fue compañero de equipo durante varios años.

Sorprendentemene al mes de publicarse la noticia Ahola anunciaba su retirada con un comunicado publicado en varias páginas webs internacionales. De esta forma el gran campeón del mundo de enduro se retiraba estando en lo más alto de este deporte tras 21 años de carreras y a la edad de 37 años.

La noticia de su muerte una nueva e inesperada noticia de este piloto.