El distribuidor para España de los Motores Rotax, Korridas , nos ha enviado a los Agentes Autorizados la siguiente información sobre los cámbios técnicos en los motores de 2017. Como vereis la información es muy completa. No obstante para cualquier aclaración podeis contactar aquí Especificaciones de los motores en 2017 En el desarrollo de nuestros productos buscamos: Facilidad de utilización Durabilidad Oportunidades iguales Con esto vamos a introducir algunos cambios en los motores para 2017 Nuevo suporte de batería, tapa de batería, y botón start/on/off *La tapa de batería (1) es más fácil de quitar – solo un tornillo (2) que está en la tapa. *El botón de start/on/off (3) esta ahora conectado a la tapa de batería (4) y solo tiene un enchufe *La centralita va al lado de la batería en un soporte especial de goma (5). *La almohadilla de goma de la centralita minimiza las vibraciones y también la vibración en el enchufe y cables. Las piezas que siguen siendo las mismas son el “relay”, la esponja de la bateria y todo el sistema de fijación del soporte al chasis. ´ En la Series Rotax 2017 y Troféu Rotax 2017 están permitidos este nuevo soporte pero también el del EVO 1 para todas las categorías. Nuevo soporte de bobina (MAX y DD2) Sistema aún más compacto (se ha movido la centralita para el soporte de batería). *Menos contactos eléctricos en la parte trasera del motor *Menor […]
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